【J-GⅢ】2025 阪神ジャンプS 予想|阪神競馬場 障害3140m レース見解と本命公開!

2025年競馬予想

前回のウマ夫の競馬予想【GⅢ】セントライト記念は下記の通りでした。

【セントライト記念】

本命◎:[1番]ジーティーアダマンが11着

ウマ夫
ウマ夫

今回は残念な結果に。

でも、2着予想のミュージアムマイルが優勝したのでそこまで残念な思いもせずによかった!

単勝的中率:32%(25レース中8レース的中)

前回の予想が気になる方は、こちらをご覧ください。

ウマ夫
ウマ夫

阪神ジャンプSは、秋シーズンの障害王者を決める、関西ジャンプ重賞です!

12月27日に行われる中山大障害に向けたステップに位置付けられているレースです。

ウマ夫めげずに紹介していきますよー

【レース紹介】

日程

2025年9月20日(土)

競馬場

阪神競馬場 11R

性齢

3歳以上

コース

芝、障3,140メートル

外回り+内回り構成:外回りを3/4周、その後内回りを1周してゴールするルート

竹作(ハードル)タイプ:生垣ではなく、竹柵障害を用いた設計。やや軽快な飛越とスピード重視の跳越性能が試されるコース構成

負担重量

別定重量

別定重量とは?

馬によって負担する重さ(斤量)が決まっているレースのこと。

馬の「性別」「年齢」「過去の成績」などで、あらかじめルールで決まった重さを背負います。

公平性は、完全に同じではないけど、ある程度のバランスを取れている。

ウマ夫
ウマ夫

ざっくり言うと……

「頑張った馬はちょっと重く、若い馬や牝馬は軽めに」って感じのバランス調整レース!

出馬表

2025年9月18日(木)発表!

下記のリンクからご確認ください。

https://www.jra.go.jp/JRADB/accessD.html?CNAME=pw01dde0109202504060420250920/7A

  • 木曜日 16時00分頃土曜日および日曜日開催の「馬番号を付さない」出馬表
  • 金曜日 10時00分頃土曜日開催の「馬番号を付した」出馬表
  • 土曜日 10時00分頃日曜日開催の「馬番号を付した」出馬表

引用:JRA(日本中央競馬会)
https://www.jra.go.jp/

【レース傾向】

  • 前走:ジャンプ重賞の3着以内馬が中心
  • 枠:5枠が好相性。枠順は軽視されがちだが参考に
  • 脚質:逃げ馬が大前提。先行馬も有望
  • 人気:1番人気が圧倒的安定。2〜3人気も有力

前走

  • 前走でジャンプ重賞出走馬が好成績。特に前走1〜3着だった馬は活躍予想に値します
  • 前走1着・2着・3着馬の複勝率が31.4%、50%、36.4%と安定

枠順

  • 5枠が最も成績が良い:勝率33.3%、複勝率53.3%と安定
  • その他は枠順の有利不利は少ない傾向ですが、5枠中心の組み立てが有効

脚質

  • 逃げ馬が圧倒的に有利:勝率45.5%、連対率81.8%、複勝率81.8%。前目での競馬が大前提
  • 先行馬も安定。『中団以下』は過去10年でほぼノーチャンス

人気

  • 1番人気の信頼性が非常に高い:過去10年で〔7-2-0-1〕、勝率70%、複勝率90%と抜群の安定感
  • 2〜3番人気も複勝圏への進出が見られますが、人気薄(10番人気以下)はほどんど馬券圏外

【ウマ夫の予想】

2025年9月13日発表!

(オッズの数値は9月13日○:○時点)

着順馬番馬名性齢騎手名人気順オッズ
 
 
オッズとは?

馬券が当たった時の「払い戻し率」のこと。

低い(1.5倍など):人気が高く、みんながその馬に賭けている

高い(10倍以上など):人気が低く、当たると高配当になる

ウマ夫の見解!

ウマ夫
ウマ夫

呆き子
呆き子

実績馬の安定感が強そうだけど、夏の上がり馬も食い込みそうね

【レース結果】

引用:JRA(日本中央競馬会)

レース結果 JRA

優勝馬:[6番]ネビーイーム

優勝騎手:小牧 加矢太

ウマ夫の結果報告

呆き子
呆き子

ウマ夫の結果はいかに!?

予想的中率

的中率:○%(26レース中〇レース的中)

※現在26戦目

【レースの詳細】

正式名称

阪神ジャンプステークス

歴史

阪神ジャンプステークスは1999年創設の比較的新しい障害重賞。

春と秋に行われ、障害界のビックレースのステップや実績馬の始動戦として位置づけられ、名馬も数多く勝ってきたレースです。

コースの特徴

阪神・障害芝3140メートル

バックストレッチの3コーナー付近からスタートして、まず逆回り(左回り)で障害コースを1周。襷コースを通って内馬場を斜めに横切ると、今度は右回りに変わってもう1周する。最後の4コーナーではダートコースを横切って、平地の芝コースに合流してゴールを目指す。最後の直線ではスタンド前に可動式のハードル障害が設置されていて、そのあとには急な上り坂が待ち構える。各馬が最後の力を振り絞るゴール前の攻防は見応え十分だ。障害の数は全部で12。襷コースではグリーンウォール(人工竹柵)と上下動式の竹柵を飛越するが、重賞では竹柵の高さが最大の1.4メートルに設定される。

引用:JRA(日本中央競馬会)

 https://www.jra.go.jp/keiba/thisweek/2025/0920_1/race.html

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【まとめ】

【J-GⅢ】阪神ジャンプSの重賞レースについてお届けしました。

阪神ジャンプSは、阪神競馬場・芝、障害3,140mで争われる重賞レース。1999年に創設されました。

今年の12月27日(土)に行われる【J-GⅠ】中山大障害に繋がる重要ステップの一つとされています。

コースはアップダウンが多く、飛越+持久力の総合力が試され、スピードだけでなく、障害適性とリズムが大事とされています。

軸馬は、1番人気か2〜3人気、かつ前走でジャンプ重賞掲示板入りかつ脚質が逃げ・先行型の馬が傾向的に良さそうですね。

もちろん、馬券は自分の余裕資金の範囲で、無理なく競馬を楽しんでいきましょうね。

さて、次回は

9月21日(日)に行われる【GⅡ】オールカマー、神戸新聞杯

についてもウマ夫が予想を立てていきますよー!

次回のブログでもお会いしましょう。

To be continued

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